Tur til "Marit Mærsk"
Afsted kl. 8.00 med Olav ved rattet
Sikkerheds tjek-in
"Marit" er imponerende
... lang og høj
Entring via falderebstrappen
Birger - vores vært og kaptajn på "Marit Mærsk" - byder velkommen på kommandobroen
Birger i bureauet. Det var vist her, at Birger forklarede, hvad man gør ved de blinde passagerer, hvorefter Tage bekymret spørger, om den stakkels førerhund også skal gå planken ud.
Kommandobroen midtskibs
Brovinge BB
Skipper svarer på spørgsmål
Lille rat - uden knager
lækkerier?
Manøvrepult Brovinge SB
View set fremad fra brovingen BB
Last for om BB
Containerkran losser
Last set mod agter fra brovingen BB
Skærpet udkig?
Monkey island - så har vi nået toppen!
Nede igen ved svømmepølen
Containere - containere - containere.....
Flange ved lugekarm på upper dæk BB
DET er en ankerkæde - og ikke fotomontage!
Spørgsmål og svar -Skipper på fordækket
Fordæksgasten er lettet efter at have taget det løse hjem på ankerkæden
Fortøjning og constant tension spil
Kig ned i maskinrum
1 stk. hovedmotor på ca. 39.800 HK
Container truck på farten
Container truck - måske handy på havnen ved bådoptagning?
Fra borde igen - en bred dame
På vej hjem gav Thomas et pitstop ved IT-hotellet
Vores vært viser rundt i den tidligere bunker
Nogle tidligere beboere satte stedets atmosfære i perspektiv
Og her ses en af de nye beboere - sikkert én med kunstig intelligens?
Fællestur til containerskibet "Marit Mærsk" i Århus Skærtorsdag den 13. april 2017:
Skibet er bygget i Sydkorea i 2015 og er 399 m langt over alt, med en bredde på ca. 60 m og kan rumme godt 18.000 TEU.
Fremdrift med 2 hovedmotorer med samlet effekt på ca. 60.000 kW svarende til ca. 40.000 HK pr. stk.
"Marit Mærsk" tilhører Mærsk's Triple E klasse, der henviser til
- Economy of scale
- Energy efficient
- Environmentally improved
Skibene er for brede til Panama kanalen, men kan besejle Suez-kanalen.
